全国首个!国务院正式批复!这些地方迎大机遇
2月底,国内首个跨行政区国土空间规划批复成功。
《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划(2021—2035年)》正式经国务院批准通过,并召开了新闻发布会。
上个月26日,《长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区国土空间总体规划(2021—2035年)》发布,获得沪苏浙两省一市人民政府联合批复,这标志着示范区“1+1+n+x”跨省域法定国土空间规划管理体系构建成型。
“1+1+n+x”统一规划管理是国务院批复的《示范区总体方案》明确的八个重点领域一体化制度创新的首要任务。
该《规划》的批复是国家一项重大战略,为接下来其他地区跨区域性国土空间规划奠定了基础,同时积累了宝贵的实践经验,具有重要示范意义。
咱们来看下都有哪些地方受益?
图片来源:江苏新闻
发展示范区聚焦于长三角一体化最核心、最生态的区域,涉及两省一市,共计约2413平方公里:上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善;
设立了五个镇作为先行启动区:分别是吴江区的黎里镇、青浦的金泽镇、朱家角镇、嘉善县的西塘镇和姚庄镇;
图片来源:江苏新闻
值得一提的是,《规划》中提到:要落实建设用地“负增长”总体要求,“减量化发展”节约集约用地;
什么意思?
简单来说,就是区别于过去的大拆大建,大规模、高强度开发建设扩张老路,严守资源安全底线,减少实际建设用地,提高土地利用绩效。
从战略来看,示范区将立足资源禀赋和江南水乡特色,水和绿将是示范区未来建设的重点。
对绿色低碳发展提出了要求:涉及河湖水面率、森林覆盖率、绿色交通出行比重等方面。
在这过程中,加强耕地和永久基本农田保护,严格生态保护红线的刚性管控。
规划会腾退落后产业,那么也就会有新的产业建立,激活示范区的产业动能。
除此之外,将统筹轨道交通网络,建设“轨道上的示范区”,实现互联互通。
这就意味着,接下来由于水系多而导致现状的交通连通性较差的情况将被攻破;
力争实现30分钟可达区域主要节点,15分钟上高速以及新增10条要跨界道路;
镇区常规公交站点500米用地覆盖率百分百。
实现城乡公共服务一体化。
更多的规划内容,感兴趣的朋友可以去官方媒体那儿进行了解。
总得来说,有了国家战略政策倾斜,未来将有效激活示范区潜在发展优势,有助于传统产业的结构调整和创新经济的加快发展,将有长足的发展利好。
而长三角的“共繁荣”概念,将继续加强彼此之间的连接和协同发展,互相竞争又互相成就。
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